POMPA HAMULCOWA RADIALNA LEWA POLARIS CAN AM ALUMINIOWA ACCOSSATO RACING

Indeks: PK032S-L

Producent: JAY PARTS

Stan: Nowy produkt

Dostępność: Dostępny

1 Przedmiot Przedmioty

Ostatnie egzemplarze!

Data dostępności:

• Wyślij do znajomego

  Wyślij do znajomego

  

  POMPA HAMULCOWA RADIALNA LEWA POLARIS CAN AM ALUMINIOWA ACCOSSATO RACING

  Rajdowa wersja pomp hamulcowych, zaprojektowana z myślą o maksymalnej wydajności i niezawodności w najtrudniejszych warunkach. Idealnie sprawdzi się w sportowych i terenowych pojazdach:

  • Polaris: Scrambler i Sportsman 1000 S, a także starsze wersje 850 i 1000
  • Can-Am: Renegade oraz Outlander 1000, 850, 800, 650, 570
  • CF Moto: modele serii G2 i G3 – 1000 oraz 850
  • Yamaha: Raptor 700, 660 oraz YFZ 450
  • ODES: 1000, 850, 800, 650
  • Suzuki: LTZ 400

  …i wielu innych!
  Nie masz pewności, czy będzie pasować do Twojego pojazdu?
  Zadzwoń: 509 024 499 – chętnie pomożemy!

  Doskonały wybór dla użytkowników poszukujących wytrzymałego i precyzyjnego układu hamulcowego do jazdy rajdowej, off-roadowej oraz ekstremalnej.

  POMPA HAMULCOWA RADIALNA LEWA ALUMINIOWA ACCOSSATO RACING PK032S-L

  PRODUCENT: JAY PARTS# PK032S-L-18-RST, PK032S-L

  Radialna pompa hamulcowa Accossato na lewą stronę 16x18 – ze zintegrowanym zbiorniczkiem

  Accossato – znana z profesjonalnych sportów motorowych, takich jak MotoGP, wyścigi torowe i motocross!

  Korpus pompy głównej wykonany jest z kutego aluminium, a pokrywa oraz dźwignia są obrabiane maszynowo w technologii CNC. Średnica tłoka wynosi 16 mm, co sprawia, że pompa nadaje się do układów z podwójnymi tarczami hamulcowymi. Na zbiorniczku znajduje się wskaźnik umożliwiający kontrolę poziomu płynu hamulcowego.

  Radialna pompa hamulcowa jest w pełni produkowana we Włoszech. Śruby wykonane są ze stali nierdzewnej, zawór odpowietrzający z cynkowanej stali, a uszczelki – z materiału stosowanego w Formule 1.

  Każdy element został zaprojektowany tak, aby zminimalizować jałowy skok dźwigni – czyli przestrzeń między początkiem jej naciśnięcia a faktycznym rozpoczęciem hamowania. W porównaniu do innych pomp radialnych, skrócono ten czas o ponad 50%.

  Regulacja pozwala na precyzyjne ustawienie skoku dźwigni hamulca oraz dopasowanie do długości palców kierowcy.

  SPECYFIKACJA POMPY HAMULCOWEJ ACCOSSATO – WERSJA 16×18, RST (DŁUGA)

  • przełożenie dźwigni: 16×18
  • korpus z kutego aluminium
  • zintegrowany zbiorniczek wyrównawczy (płynu hamulcowego)
  • składana dźwignia – regulowana
  • wymaga mniejszej siły nacisku dłonią (lepsza ergonomia)
  • wersja: długa, rst
  • WYPRODUKOWANO WE WŁOSZECH

  Odbiorca: :

  Nazwa Twojego znajomego ^* :

  Adres e-mail Twojego znajomego ^* :

  ^* Pola wymagane

  Wyślij   lub  Anuluj

• Drukuj