ORYGINALNY ŁAŃCUCH ROZRZĄDU KYMCO MAXXER 300DŁUGOŚĆ ŁAŃCUCHA - 100 OGNIWKYMCO OEM# 14401-LDE9-E00
ORYGINALNA CEWKA ZAPŁONOWA KYMCO MXU 250 300 KYMCO OEM# 3051A-KHE7-900
ORYGINALNY FILTR PALIWA KYMCO 6MM MXU MAXXER 300 KYMCO OEM# 1691A-GFY6-90A
ORYGINALNA TULEJA ODBLOKOWUJĄCA WARIATORA KYMCO MXU 300 KYMCO OEM# 22105-LBA7-900Średnica: 27MMPasuje do: Bet & Win 250 SH50CB Ego 250 SH50CE Grand Dink 250 SH50DB Grand Dink 250 SH50DC People 250 BC50AA People 250 BC50AB People S 250 BA50AA People S 250i BB50AA Xciting 250 SA50AA Xciting 250 SA50AD Xciting 250i SB50AD Xciting 250i SB50AE...
ORYGINALNY USZCZELNIACZ POMPY WODY KYMCO KXR 250 KYMCO OEM# 91201-KKJ9-004 Wymiary: 12mm x 20mm x 4mm
ORYGINALNA USZCZELKA POKRYWY POMPY CIECZY KYMCO MAXXER 300 KYMCO OE# 19229-LBA7-900
PASUJE RÓWNIEŻ DOKYMCOMONGOOSE 250 2004-2008MONGOOSE 300 2006-2010
Miejsce montau: PRZ,PRZ LEWY,TY DOSTAWA: do 3 dni roboczych.
Miejsce montau: PRZ,PRZ PRAWY ,TY DOSTAWA: do 3 dni roboczych.
ŚRUBA SPUSTU OLEJU Smart-OGWINT: M12x1.5DŁUGOŚĆ ŚRUBY: 12mm
Rozmiar : 520Montaż : Wąski wielowpustŚrednica wewn. min. : 21.4 mmŚrednica wewn. max. : 25 mmIlość zębów wielowpustu : 13Liczba śrub mocujących : 2Rozstaw śrub mocujących : 39 mmSzerokość : 15 mmWersja / Wykonanie : StandardoweProducent : JTIlość zębów : 14
X-Ringowe łańcuchy JMT są produkowane w Japonii w jednej z największych fabryk łańcuchów napędowych na świecie. Oprócz najwyższej klasy materiałów, przy produkcji używa się tych samych rozwiązań, które do tej pory były zarezerwowane jedynie dla wiodących marek. Dzięki skali zamówień udaje się osiągnąć bardzo korzystną relację ceny do jakości. Dlatego...
Jeden z najlepszych Racing Nerf barów na rynku zapewnia maksymalną ochronę przy minimalnej wadze. Nerf Bary XRW Racing zostały przetestowane przez profesjonalistów i używane przez najlepsze zespoły fabryczne. Wykonane są z wysokiej jakości aluminium 6061 lotniczego z obróbką T6.Zintegrowane antypoślizgowe podpórki pod stopy zapewniają pewny chwyt nawet w...
Dystanse kół są popularną modyfikacją do wszystkich typów pojazdów ATV i UTV. Zapewniają większą stabilność i poprawiają prowadzenie maszyny w każdych warunkach jazdy: zwiększenie szerokości z przodu poprawi stabilność, a zwiększenie z tyłu poprawi zdolność pokonywania zakrętów. Nie wymagają wiercenia ani innych modyfikacji, wystarczy je...