Szukaj w kategorii / podkategoriach
Podkategorie
ORYGINALNA USZCZELKA KARTERA CAN AM 570 650 850 1000CAN-AM OEM# 420651220
OEM CAN AM: 705601893, 705602016
ORYGINALNY KOREK SPUSTOWY DYFRA CAN AM M10 X 1 OUTLANDER RWNWGADECAN-AM OEM# 420641323
WYMIARY:ŚREDNICA WEW 25mmŚREDNICA ZEW 62mmSZEROKOŚĆ 17mmZAMIENNIK CAN AM 705500260
ORYGINALNY PRZYCISK LICZNIKA CAN AM OUTLANDE RENEGADE COMMANDERCAN AM OEM# 710001473
ORYGINALNA TULEJA WAHACZA CAN AM METALOWADŁUGOŚĆ: 43,5 MMŚREDNICA ZEWNĘTRZNA: 14 MMŚREDNICA WEWNĘTRZNA: 10 MMCAN AM OEM# 706201587, 706200158, 706200182, 706200678
SWORZEŃ WAHACZA CAN AM G2 GÓRNY OUTLANDER RENEGADE COMMANDER MAVERICKCAN-AM OEM# 706201394, 706201370, 706200741, 706202044
USZCZELNIACZ 30 47 7ZAMIENNIK DLA CAN-AM OEM# 705500751 = 705501996
ORYGINALNA TARCZA HAMULCOWA CAN AM G2 OUTLANDER RENEGADE CAN-AM OEM# 705601997 = 705600999
Uszczelniacze z gumą o podwójnej wardze, która zapewnia doskonałą ochronę przed wodą, brudem i piaskiemUszczelnienia kół to elastomer nitrylowy typu TC, specjalnie zaprojektowany do ochrony przed wodą, brudem i piaskiemUszczelki mają gumowaną średnicę zewnętrzną, która tworzy optymalne uszczelnienie na piaścieŁożyska o dużej prędkości i niskim obciążeniu...
ORYGINALNY WIENIEC REGULATORA MOMENTU CAN AMCAN-AM OEM# 420660124 = 420660121
ILOSC FREZOW:ZEW - 26WEW - 22EPI WE271204ZAMIENNIK OEM CAN AM: 705501863, 705501776
USZCZELNIACZ MECHANICZNY POMPY WODY CAN AM COMMANDER MAVERICK OUTLANDER RENEGADE
MIEJSCE MONTAŻU: LEWY PRZÓD / TYŁZAMIENNIK OEM CAN AM: 705601014ODPOWIEDNIK EBC: FA618ODPOWIEDNIK TRW: MCB862SI
ORYGINALNA PODKŁADKA ŚRUBY WARIATORA CAN AMŚREDNICA ZEWNĘTRZNA: 36 MMŚREDNICA WEWNĘTRZNA: 12 MMCAN AM OEM# 420627765, 420627768
ZAMIENNIK OEM CAN AM: 420950089, 420950087, 711950087
ZAMIENNIK OEM CAN AM: 705502055ZAMIENNIK YAMAHA: 93306-305Y6-006305 2RS C3
Zamiennik oem Can-Am: 703000022, 715900326, 705500304, 715500371, 715900186
ZAMIENNIK OEM CAN AM: 705501996, 705500751, 420850055
USZCZELKA DEKLA OBUDOWY FILTRA POWIETRZA CAN AM G2 i G2SOPIS:Uszczelka zabezpiecza przed dostaniem się wody do układu dolotowegoPrzed założeniem zalecamy przesmarowanie uszczelki smarem