Szukaj w kategorii / podkategoriach
Podkategorie
Wzmocniony oryginalny pasek CAN AMPasuje do wszystkich modeli z dwucylindrowym silnikiem V2 rotax can amzastępuje numery OEM :- 715900212- 422280364- 422280367
ROZMIAR ŁOZYSKA IGIEŁKOWEGO DO WAŁKA 14 20,6 19
Precyzyjnie obrobiony i poddany obróbce cieplnej wał środkowy ze stali chromolowej, klatki i łożyska kulkowe do 35% mocniejszeSpoiny indukcyjne poddane obróbce cieplnej z wysokiej jakości smarem molyNajwyższa jakość, niezawodne i wytrzymałe osie o stałej prędkości na rynkuZaprojektowany, aby sprostać najtrudniejszym warunkom i terenomPrzewyższa jakość OEM...
Wzmacniana półoś Moose Utility-Division Heavy Duty Can-Am OutlanderMiejsce montażu: TYŁ LEWY,TYŁ PRAWY
CECHY- stal S355- powierzchnia nośna ze stali nierdzewnej- tuleja PE - GL
ORYGINALNY DYFER TYLNY CAN AM Z PROSTYMI ZĘBAMI NA WAŁKU ATAKUCAN AM 705501993, 705501985, 705501391, 705501506, 703501019, 703500878, 705501896, 705502000, 705501419, 705501983PRODUKT NIE ZAWIERA KORKA WLEWU 705500504
KOMPLET POSZERZEŃ BŁOTNIKÓW CAN AM OUTLANDER G2 ZAWIERA: 4 SZTUKI POSZERZEŃ (PRZOD/TYL)
Oryginalna felga przednia Can-Am14 BEADLOCK 8 TYLNA
BLOKADA WARIATORA CVT CAN AM OUTLANDER RENEGADE PRODUCENT: AMSTAR# AM1800 Narzędzie serwisowe do prac przy wariatorze Can-Am Outlander i Renegade. Umożliwia skuteczne zablokowanie zarówno sprzęgła pierwotnego, jak i wtórnego, co znacznie ułatwia odkręcanie oraz dokręcanie śrub wariatora. Umożliwia bezpieczne i skuteczne przeprowadzenie prac serwisowych...
PRZECIWTALERZ KOREKTORA MOMENTU CAN AM OUTLANDER RENEGADE 800 850 1000 CAN-AM OEM# 420280499 = 420280238, 420280236
MIEJSCE MONTAŻU: PRZEDNI DOLNY PRAWY
703500908 705401511 705400793 705401077, 705401485, 703500880, 703500900
ORYGINALNY DYFER TYLNY CAN AM Z PROSTYMI ZĘBAMI NA WAŁKU ATAKU
przegub oryginalnypasuje do modeli XT XTP STD XXC XMR
DŁUGOŚĆ PRZEWODU: 790mm
Miejsce montażu: TYŁ PRAWY
KOMPLETNA PÓŁOŚ WZMACNIANA DEMON POWERSPORTS HEAVY DUTYDuże kąty przegubu i wzrost zanurzenia15 % wzrost rozmiaru stawów CV w porównaniu do normalnych stawów20 % większa średnica w porównaniu do osi OEMDwa wały poddane obróbce cieplnej ze stali chromolowej o wysokiej wytrzymałościOsłony przegubów z termoplastycznego elastomeru poliestrowego (TPEE)Precyzja...