Szukaj w kategorii / podkategoriach
Podkategorie
NAKRĘTKA KAWASAKI SUZUKI M10 X 1,25ROZMIAR: M10 X 1,25 4 X NAKRĘTKA 4 X PODKŁADKA ZESTAW NA JEDNO KOŁOKOD PRODUKTU: 85-1220
KLOCKI HAMULCOWE TRW MCB615 CZARNE ODPOWIEDNIK EBC - FA165
PÓŁOŚ NAPĘDOWA KAWASAKI BRUTE FORCE KVF 650I 2006-2013, KVF 750I 2005-2018 TYŁ - STRONA LEWA / PRAWA
Kawasaki KVF650 I Brute force 06-13 KVF750 Brute Force 05-18 KVF750 Brute Force EPS 12-18 Kawasaki KVF650 I Brute force 06-13 KVF750 Brute Force 05-18 KVF750 Brute Force EPS 12-18.
POTENCJOMETR AKTUATORA PASKA NAPĘDOWEGO ORAZ ZAŁĄCZANIA PRZEDNIEGO NAPĘDU Potencjometr o przedłużonej wytrzymałości (long life). Pasuje do aktuatorów przedniego napędu OEM#: 16172-0001, 16172-0004, 16172-0007, 16172-0037, 16172-0039, 16172-1057Pasuje do aktuatorów paska napędowego OEM#: 16172-0002, 16172-0006, 16172-0018, 16172-0053, 16172-0062, 16172-0063
PÓŁOŚ PRZEDNIA LEWA KAWASAKI KVF 650 750 BRUTE FORCE PRODUCENT: ALL BALLS MIEJSCE MONTAŻU: PRZÓD LEWY
L-215 P-200
OEM KAWASAKI: 59302-0078, 59302-0081, 59302-0018, 59302-0003
ILOŚĆ ZĘBÓW: 26
OEM KAWASAKI: 41080-0609, 41080-1512
OEM KAWASAKI: 49022-1177, 49022-0575 ILOŚĆ ZĘBÓW: 10
ORYGINALNY WKLAD PRZELACZNIKA NAPEDOW KAWASAKI: 27045-0010, 27045-1081 ZAMIENNY PRZELACZNIK WYBORU NAPEDOW KAWASAKI 650 750 PASUJE DO WLACZNIKA OEM: 39074-0011, 39074-1062, 39074-0002Pasuje do can am outlander renegade. Trzeba przelutować sam przełącznik do oryginalnego okablowania.
OEM KAWASAKI: 13139-1096, 13139-0003, 13139-0626
OEM KAWASAKI: 13260-1935, 13262-0234 ILOŚĆ ZĘBÓW: 20
NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI PAS NAPĘDOWY GATES CARBON WYKORZYSTUJE WŁÓKNO WĘGLOWE I SPECJALNĄ MIESZANKĘ GUMY, DZIĘKI CZEMU UŻYTKOWNIK OTRZYMUJE REWELACJNĄ WYTRZYMAŁOŚĆ MOCNIEJSZY OD ORYGINALNYCH PASKÓW. ZAMIENNIK OEM KAWASAKI: 59011-0003, 59011-0019, 59011-1080, 59011-1084
ŚREDNICA TŁOKA: 84.96mm POZIOM KOMPRESJI: 8.8:1 ZAMIENNIK OEM KAWASAKI: 13001-0021
Miejsce montażu: TYL LEWY
CYLINDER PRZEDNI KAWASAKI KFV 750 BRUTE FORCE NOMINALNY ŚREDNICA TULEJI: 85mm
ZAMIENNIK OEM KAWASAKI: 49040-0717, 49040-0033Uwaga! Ze względu na bardzo łatwe zatarcie nowych pomp paliwa (wystarczy kilkusekundowe działanie na sucho - bez paliwa) reklamacje będą uznawane tylko po przedstawieniu zaświadczenia o montażu w wyspecjalizowanym serwisie motoryzacyjnym.