Szukaj w kategorii / podkategoriach
Podkategorie
FILTR OLEJU CAN AM OUTLANDER RENGADE G1 G2 G3 OEM CAN AM: 420256188, 711256188 ODPOWIEDNIK HIFLOFILTRO: HF152 ODPOWIEDNIK K&N: KN152
ORYGINALNA PROWADNICA ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU CAN-AM 1000 RUCHOMA CAN-AM OEM# 420436019, 420436017
ZAMIENNIK OEM CAN AM: 420222696, 420222690, 420222691
ORYGINALNA PANEWKA WAŁU KORBOWEGO CAN AMCAN AM OEM# 420233962, 420233960
ORYGINALNA SPINKA DO PLASTIKÓW CAN AM
NAKRĘTKA DO MONTAŻU ŚRUB W FELGACH CAN AM Z BEADLOCKCAN-AM OEM# 293450317
WymiaryŚrednica Wewnętrzna: 29.75 mmŚrednica Zewnętrzna: 36.81 mmPrzekrój: 3.53 mm
ORYGINALNA TULEJA STABILIZATORA CAN AM PRZÓD G2 2019- Z KALAMITKĄCAN AM OEM# 706203286, 706204796
OEM CAN AM: 706003130, 706002246, 706001098, 706002246ŚREDNICA STABILIZATORA: 27mm
ORYGINALNA ŚRUBA CAN AM M8x20 CAN AM OE# 207682046
Doskonała jakość części zamiennychSpełnia jakość OEM
OEM CAN AM: 422280366, 422280360, 715000302
TULEJA STABILIZATORA 2019- CAN AM G2 OUTLANDER 570 650 850 1000 RENEGADE 570 650 850 1000 PRZÓD POLIURETANCAN-AM OEM# 706204796 = 706203286
ORING PANEWKI KOLUMNY KIEROWNICY CAN AM 32 X 4
ORYGINALNE MOCOWANIE DRĄŻKA KIEROWNICZEGO CAN AM OUTLANDER RENEGADE XXC / STDPRODUKT PRZEZNACZONY JEST DO MODELI XXC ORAZ STANDARDOWYCHPASUJE JAKO ZAMIENNIK MOCOWANIA PRZEZNACZONEGO DO MODELI XMR (703501161), JEDNAK NIEZNACZNIE ZWIĘKSZA ZAKRES SKRĘTU KIEROWNICY W MODELACH XMR (WYMIAR NA OGRANICZNIKU SKRĘTU JEST MNIEJSZY).
ORYGINALNY SWORZEŃ TŁOKA CAN AM 1000CAN AM OEM# 420216350, 420216352, 420216351
ORYGINALNY WAHACZ PRZEDNI GÓRNY PRAWY CAN AM OUTLANDER RENEGADECAN-AM OEM# 706204572, 706203222, 706204445
ORYGINALNY ZAMEK ZAWORU CAN AM OUTLANDER RENEGADECAN-AM OEM# 420254120
ORYGINALNY WAHACZ PRZEDNI GÓRNY LEWY CAN AM OUTLANDER RENEGADECAN-AM OEM# 706204571, 706203220, 706204444
ORYGINALNY KOMPLET PANEWEK KORBY CAN AM MAVERICK OUTLANDER DEFENDER RENEGADE COMMANDER 1000 OEMCAN-AM OEM# 4 X 420233726
USZCZELKA DEKLA OBUDOWY FILTRA POWIETRZA CAN AM G2 i G2SOPIS:Uszczelka zabezpiecza przed dostaniem się wody do układu dolotowegoPrzed założeniem zalecamy przesmarowanie uszczelki smarem