Podkategorie
WYMIARY:ŚREDNICA WEWNĘTRZNA: 25mmŚREDNICA ZEWNĘTRZNA: 80mmSZEROKOŚĆ: 21mm
ORYGINALNY USZCZELNIACZ WAŁKA SKRZYNI CAN-AM 32x47x7CAN-AM OEM# 420950089 = 420950087, 711950087OPIS:Średnica wewnętrzna: 32 mmŚrednica zewnętrzna: 47 mmSzerokość: 7 mm
OEM CAN AM: 516006888, 219903609, 219902469, 704900849, 704900130, 704900027, 704904613, 516008739
OEM CAN AM: 420620511, 420620515Oryginalny, UŻYWANY wałek silnika Can-Am 500 650 800
ORYGINALNY OLEJ PÓŁSYNTETYCZNY XPS 5W-40 BRP 3,785 L DO SILNIKÓW CAN-AM XPS olej półsyntetyczny 4-suwowy jest specjalnie zaprojektowany, aby zaspokoić szczególne wymagania smarowania w skuterach wodnych SEA DOO, quadach Can-Am, Spyder i Sea-Doo pojazdów wyposażonych w Rotax 4-TEC silników 4-suwowych
WZMOCNIONY DRĄŻEK KIEROWNICZYCAN AM G2 703500783SUZUKI KINGQUAD 51281-31G01DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA 345MMgrubość drążka 16 mmgwint M12 lewy i prawy
OFERTA DOTYCZY TYLKO OSŁON DŁONI (LISTKÓW), ABY JE ZAMONTOWAĆ POTRZEBNE JEST MOCOWANIE CAN AM (NUMER SKU 715001378) DOSTĘPNE NA NASZEJ STRONIE
DLUGOSC PRZEWODU: 61cm
Miejsce montażu: TYŁ LEWYZAMIENNIK OEM CAN AM: 705500726
Miejsce montażu: TYŁ PRAWY
WYSOKIEJ JAKOŚCI ZAMIENNIK OEM CAN AM MARKI SKV ZAMIENNIK OE: 703500766, 709000194, 703500781, 709000245 Uwaga! Ze względu na bardzo łatwe zatarcie nowych pomp paliwa (wystarczy kilkusekundowe działanie na sucho - bez paliwa) reklamacje będą uznawane tylko po przedstawieniu zaświadczenia o montażu w wyspecjalizowanym serwisie motoryzacyjnym.
EPI WE130139OSLONA PRZEGUBU TYL WEWNĘTRZNA LUB ZEW CAN AM POLARISW ZESTAWIE OPASKI I SMAR DO PRZEGUBU
Miejsce montau: PRZ LEWY PӣO DOSTAWA: do 3 dni roboczych.
Miejsce montażu: PRZÓD PRAWY PÓŁOŚWszystkie wewnętrzne, precyzyjnie oszlifowane elementy są montowane przy użyciu wysokotemperaturowego, wytrzymałego smaru molibdenowegoW pełni zmontowane zewnętrzne i wewnętrzne przeguby zamontowane na belce osi 4340 ze stali chromowo-molibdenowejDołącz nakrętkę wrzeciona i podkładkę (jeśli dotyczy)Montowany za pomocą...
KOMPLETNA PÓŁOŚ WZMACNIANA DEMON POWERSPORTS HEAVY DUTYDuże kąty przegubu i wzrost zanurzenia15 % wzrost rozmiaru stawów CV w porównaniu do normalnych stawów20 % większa średnica w porównaniu do osi OEMDwa wały poddane obróbce cieplnej ze stali chromolowej o wysokiej wytrzymałościOsłony przegubów z termoplastycznego elastomeru poliestrowego (TPEE)Precyzja...