Szukaj w kategorii / podkategoriach
ORYGINALNE UCHO KRZYŻAKA TYLNEGO CAN AM OUTLANDER RENEGADEILOŚĆ FREZÓW: 18ŚREDNICA NA WAŁEK: 35 mmCAN AM OEM# 715900101 = 705501372, 705500371, 715900294, 715900438, 715900294, 715900272
ZAMIENNIK WYSOKIEJ JAKOŚCI CAN AM O NUMERACH 420430127, 420430120, 420430123, 420430124, 420430126
ZAMIENNIK OEM CAN AM: 705400036, 705401648
ROZMIAR ŁOZYSKA IGIEŁKOWEGO DO WAŁKA 16 22 19
ORYGINALNY KOREK WLEWU OLEJU DO DYFRA CAN AMŚrednica - M14 Skok gwintu - 1,5 Długość gwintu - 12CAN AM OEM# 705500504 = 250400041
OEM CAN AM: 250100047, 232291413GWINT M18
ORYGINALNY DYFERENCJAŁ PRZEDNI CAN AM OUTLANDER RENEGADEZAMIENIA SIĘ Z NUMERAMI: 705400793, 705401077, 705401485, 703500880, 703500900, 705401241, 705401483, 705401488, 705401511
PÓŁOŚ TYLNA PRAWA CAN AM G2 OUTLANDER RENEGADEPRODUCENT: MOOSE# 0214-1602 / CAN-7035ZAMIENNIK DLA CAN-AM OEM# 705501486, 705500983FREZY: 24 / 26 ; DŁUGOŚĆ 515 MM
ROZMIAR ŁOZYSKA IGIEŁKOWEGO DO WAŁKA 14 20,6 19
ORYGINALNY DYFER TYLNY CAN AM Z PROSTYMI ZĘBAMI NA WAŁKU ATAKUCAN AM 705501993, 705501985, 705501391, 705501506, 703501019, 703500878, 705501896, 705502000, 705501419, 705501983PRODUKT NIE ZAWIERA KORKA WLEWU 705500504
ZEW-21 WEW-18
PASUJE DO KAZDEGO DYFRA CAN AM RENEGADE OUTLANDER I NIEKTÓRE MAVERICK COMMANDERDzięki blokadzie mechanizmu różnicowego TORQ LOCKER możemy usprawnić układ napędowy naszego Can-Ama o sztywny przedni dyfer.Blokada jest zbudowana z czterech elementów i zastępuje mechanizm różnicowy w dyferencjale.Za pomocą tego rozwiązania zwiększymy sprawność terenową i z...
Pasek napędowy 3GXRewolucyjny nowy pasek został specjalnie zaprojektowany do ATV z silnikami 800 cm3 lub większymiWyjątkowo opracowany pas z wysokotemperaturowego neoprenu, wykonany z najwyższego dostępnego poziomu włókna aramidowegoSzybsza, bardziej spójna reakcja przepustnicy przy dużej prędkościZmniejszenie poślizgu przy wysokim momencie...
ORYGINALNE LOZYSKO IGIELKOWE DYFRA PRZEDNIEGO CAN AM
SwifTrac wykorzystuje koszyk aluminiowy i elektromagnes do automatycznego włączania i wyłączania blokady mechanizmu różnicowego. Przy włączonym napędzie na cztery koła ten mechanizm różnicowy wykorzystuje SwifTrac do natychmiastowego zablokowania, gdy tylko potrzebna jest przyczepność, zwiększając moc przenoszoną na podłoże®. I tak jak blokuje się...
WEW 18 ZEW 26